Toujours plus loin

il me semble logique que ce soit plus haut avec de l'huile. d'une part, l'huile passe plus difficilement que l'air à travers les segments. d'autre part, si il y a un volume d'huile dans la chambre, ça diminue d'autant le volume et donc le taux de compression augmente mathématiquement. le taux étant...

les joints étant arrivés en fin de semaine, j’ai repris les hostilités Changement du joint du couvercle de la pompe à huile puis démontage du reniflard ne connaissant pas son état et de la pompe à essence qui depuis le temps ne doit pas être en forme donc je préfère anticiper…pour une fois IMG_6998....

Un intrus se cache sur cette photo
Sauras-tu le reconnaître ?

Et Merci Didier pour la tournée chocolat

Superbe après-midi derniers repérages

En tout cas là c’est pas une vision
C’est Dédé qui avait raison

Très instructif

Totoche a écrit : ↑08 mars 2024 06:13 Coucou Jacques
Merci pour ces photos et reportage toujours aussi passionnants.
Elle va être toute neuve.

Neuve oui mais dans son jus

Ça restera notre secret à tous

Ce qui est dit sur ce forum reste sur ce forum

Houla Jacques qui demande notre avis
Comme un coup de pression d’un coup
Sans prendre de risque je te dirais:

«écoute ton cœurs»

Je pensais uniquement je joint torique du couvercle. sur la vidéo, avec ces tournevis qui on probablement détérioré les surfaces, je pense qu'il aura plus de fuite que si il n'avait pas changer le joint papier. je trouve ce "mécano amateur" un peu bourrin. l'alu est fragile, et les outils...

CHOCO a écrit : ↑05 mars 2024 22:23 Vu à 40 kms de villefranche - 25 kms de Bourgoin - 55 kms de st Étienne

IMG_1466.jpeg

Bien vu choco
En espérant que les margoulins ne sachent pas se servir d’une carte et d’un compas

Je ne vois pas ce empêcherait de le faire. Est ce que tu as tester le reniflard ? On peut le tester démonté ? Avec le système du tuyau rempli de liquide ça se fait moteur tournant. Maintenant avec une pompe à dépression ou peut-être une très grosse seringue, on pourrait essayer de voir si la membra...

Finalement en regardant une vidéo Burton je crois avoir la réponse
Pas besoin de sortir le corps, le joint torique est sur le cache
C’est ça ?

Joint à la 6eme minute

Par contre pour celui de la crépine ça me parait plus galère

puisque tu as démonté le volant, profite en pour changer le joint torique de la pompe à huile

Pour ça il faut que je sorte tout le corps de la pompe comme sur cette vidéo ?



Joint à la 16eme minute

Je découvert cette vidéo
La qualité n’est pas top mais c’est tellement bien expliquée