Un intéressant article, écrit par Jean Luc Chetcuti, sur le livre introuvable, L'AFRIQUE NOIRE en 2 CHEVAUX CITROEN, de Bernard Ricard second fils de Paul Ricard... inventeur de la boisson préféré de Dédé.

Puis en fin de magazine, un article sur les démarreurs, écrit pas votre serviteur.

Aujourd'hui, je suis allé au travail de Clémente qui a une vrai presse d'atelier Les 2 pivots sont sortie, avec une pression inférieur à 10 tonnes. Une bonne chose de faite. Conclusion, je devais forcer plus sur ma presse avec une calle dessous plus rigide. Merci encore Clément pour ton aide précieu...

bravo

Bravo,
Finalement la plomberie, c'est pas trop compliqué.
Et vive les pièce d'origine, à bas les refabrication.

"restauré" est un bien grand mot:
je l'ai juste démonté, brossé, soufflé.

bon montage! Nico.

très chouette.

Ce matin, découpe de la première tôle et pliage à la mano. (pas de plieuse sous la main) Capture 155.JPG Capture 156.JPG J'ai laissé le petit retour d'un cm qui existait sur cette tôles qui provient d'une armoire informatique métallique Elle sera à l'intérieur du caisson, au dessus de la cornière. ç...

Normalement, lundi midi, je sort les axes à la presse au boulot de Clément.
Merci pour le proposition.
Peut être que j'en aurai besoin pour le remontage.

nicolyon a écrit : ↑16 mars 2024 09:59 bravo je dois être en moyenne a 9l au cent

tu fais surtout de la ville avec la monté de la coline.

ce matin, n'ayant pas le courage de partir tout de suite au garage, donc à temps perdu, je me suis amusé à calculer les consommations de mes autos: consommation 2022 2023.JPG on voit qu'elles sont toutes dans un mouchoir de poche autour de 5.5 litres au 100, sauf la GPL et la 4X4. la Nissan explose ...

Bonjour Choco,
Et ta fuite, tu en es où?

Bravo

après avoir mis de l'huile dans les puis, tu peux déjà faire quelques tous à la main, sans les bougies pour bien faire circuler l'huile de partout et valider qu'il n'y ai pas de point dure. Après faire de même avec le démarreur. et donc bien amorcer la pompe à huile et la lubrification des palier. A...

Ce matin, j'ai attaqué la coque:
- découpe des parties pourries
- brossage des parties rouillées
- passage du FEROSE sur toutes les parties découvertes.

oui, la dernière fois que j'ai remonté un moteur pour Nicolas GABARON....

Christophe DeCaluire a écrit : ↑13 mars 2024 22:39 Demain je repose le moteur mais avant je redémonte l’araignée puisque j’ai oublié les carters supérieurs

tu n'es pas le seul

J'ai terminé de tout transférer sur le nouveau châssis avec comme détail, le positionnement du support de tuyau de frein sur le châssis. Capture 150.JPG Par contre quand j'ai transférer le tuyau de frein d'un châssis à l'autre, en essayant de ne pas modifier les différentes courbures, il a cassé net...

donc c'est un volant légé avec disque embrayage à diaphragme est butté spécifique comme tu as sur l'acadiane?

il me semble logique que ce soit plus haut avec de l'huile. d'une part, l'huile passe plus difficilement que l'air à travers les segments. d'autre part, si il y a un volume d'huile dans la chambre, ça diminue d'autant le volume et donc le taux de compression augmente mathématiquement. le taux étant...