Quel travail ! Super propre ! :okayg: Quand j'avais monté ce moteur AM2 issu de ma première Dyane, j'avais changé quelques joints mais pas les joints de queue de soupape. La Dyane fumait un peu mais ne semblait pas consommer tant d'huile. Ça devait être le début de la fin pour ces joints... Je me so...

Le surlendemain de son arrivée, changement des 04 bougies, de la tête de delco et du condensateur. Et là, à la deuxième sollicitation, le moteur tousse et redémarre ! Il tourne rond et il monte dans les tours, pas de bruit bizarre semble-t-il. Cela dit après une montée en température il y a au moins...

Le lendemain, c'est parti ! Un nouveau nettoyage du hayon et des vitrages pour enlever tous les autocollants apposés dessus. Seul reste celui de la concession de Francheville qui l'a vendue neuve MI_03012023_144820.jpg MI_03012023_145125.jpg Maintenant il faut vider tout l'intérieur pour nettoyer et...

Salut l'Ami ! Alors il y a eu des choses de faites en effet. Mais d'abord le rapatriement de la bête. Grâce à Clément, en ce 29 octobre 2022 nous avons pû récupérer l'auto lors d'un premier voyage et déposer ma LNA "Cannelle" lors du 2e voyage afin qu'il y fasse lui et son papa les réglage...

Bonjour à vous (oui c'est con car en même temps c'est forcément à vous, pas aux autres. Quels autres ? Qui est "vous" ? Qui suis-je ?) == Un nouveau sujet au sujet d'une auto que vous connaissez déjà, que même par chance vous auriez pu voir rouler entre 02 épisodes VNR ! De toute façon c'é...

Hé chtiote billoute !
Ché par ichi d'où que ché qu'on dit à vouzôtes eul bonne année ? Ché cha ?

Bin Bonne Année !

Aller !
J'en profite puisque c'est de coutume, bien que je ne supporte pas ces fêtes de fin d'année et cette période, pour vous souhaiter de bonnes fêtes.
N'abusez pas trop de la dinde fourrée (je parle de celle servie à table...) !

À bientôt sans doute
Christophe

Avec du retard... Fouettez moi !

Bon anniversaire à vous 3 !!
Essayez de souffler toutes les bougies sans perdre une dent !

Voici la caisse à Marie récupérée grâce à un katraplat, de retour aux Marais. Fraîche et prête pour retrouver un châssis et surtout de nouvelles aventures.

Quand Big Moustache ou l'Homme au Chapeau, autrement dit l'Aigle de la Route (rayez les mentions inutiles et gardez ce qu'il reste) sera revenu de ses congés en mode vacancier caravanier, je pense qu'il vous informera de la suite. Ce que je sais c'est qu'il est question entre apéroS et bonnes compag...

Voici des nouvelles fraîches.
Comanchero, comanchero, comanchero, comanchero!
Non il ne s'agit pas du tube de Moon Ray de 1984, mais plutôt de la 2CV neuve de Marie.
D'une robe flashy, voici la caisse peinte en cuivre Indien !

Poursuite du décapage. C'est long, fastidieux et très salissant ! Cette traverse AR est vraiment bien défoncée ! :o J'ai remarqué que les AK400 n'ont pas cette traverse, je me demande si je vais pas la virer car de toute façon j'arriverai pas à la remettre d'aplomb... À moins de récupérer celle sur ...

C'est bien pratique !

Ce jour 18 juin, j'ai fait l'appel des pièces nécessaires à la reconstruction de la caisse. En gros c'est pas très compliqué, c'est quasi pareil que pour la 2CV de Marie. Tout ce qui est en bas doit être changé ! :bebepleure2: _ les 3 planchers (latéraux + transversal) _ la jupe AR (caisson de trave...

Quand tu décris mes journées de boulot, t'es vraiment pas loin de la réalité. Je te soupçonne de te transformer en petite souris et de venir guetter ce qu'il se passe dans cette espèce de fabrique de poches ! D'ailleurs on fabrique des poches mais on en est aussi !

Salut à tous ! Histoire de raviver le sujet, voici les prémisses du châssis d'Acadiane récupéré sur une Beige Nevada AM'81 aux Marais. Le voici dorénavant à l'abri au sec et à une température bien fraîche comparée au dehors en ces temps de canicule. Après une installation plus qu'hasardeuse sur des ...

De nouveau sur la GS. Il faut avancer de ce côté. Après démontage, nettoyage et changement de tous les joints. Les étriers de frein avant et leurs plaquettes retrouvent place sous le capot, accolés à la BV. En somme, les freins AV sont entièrement neufs, hormis les câbles de frein à main. MI_1106202...

Presque un an déjà ?! Et oui ! Le temps passe décidément et me dit-on de plus en plus vite. Mais visiblement il n'y a pas que le temps qui passe vite... Alors que certains rallongent leur capot de 15 cm pour y loger un katraplat dans leur Deuche, la solution la plus simple et optée par Dédé, une GSA...