qu'avez-vous fait aujourd'hui ?

[dédé chapeau]

Bonjour à tous,

Pas aujourd'hui mais hier nous sommes allés à Oingt chez la Maman de mon gendre Vincent. Nous y allons tous les ans le 30 Avril, car cette soirée/nuit, les jeunes du village vont de maisons en maisons et chantent le Mai, comme cela se faisait autrefois !
Ils sont arrivés vers nous 2h30, ont chanté en plus du Mai quelques chansons paillardes, ont bu quelques bières de plus, moi je les accompagnais au cognac et donc couché à 4h30 !

Debout à 7h30 pour allé chercher du muguet pour ma Lolotte et mes Filles !

Re-pas aujourd'hui mais Samedi, j'ai remonté les roues sur le Belphégor et après un petit tour dans les Marais l'ai remisé à l'endroit qui lui ai dédié !
15 jours avant mon Ami Greg est venu pour faire la modification et le montage des nouveaux accumulateurs de freins, tout va bien !

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui !
Bon 1er Mai à tous !
@+ dédé

[Olivier D]

Bonjour Dédé,
C'est qui ton Belphegor, et c'est quoi des accumulateurs de freins ?
Merci, et ne te couche pas trop tard...

[dédé chapeau]

Bonjour Olivier,
Vrai tu ne connais pas le camion Citroën type NP appelés plus communément le Belphégor ?
Te rappelle-tu des camions de Pompiers ou dépannages qui avaient une vitre au-dessus des optique avant ?
C'est ça un Belphégor, appelé de ce nom par rapport à un feuilleton des années 60 dans le fantôme du Louvres dans lequel le personnage centrale avait une coiffe montante !
Au moment de sa sortie une version déménagement avec un grand saute-vent au-dessus de la cabine rappelait cette coiffe et tout le monde a appelé ce camion ainsi !
Pour les accumulateurs de freins, c'est un montage identique aux freins des DS avec 4 accumulateurs, un par roues .
Cela fonctionne avec du LHM envoyé sous forte pression à la base des sphères ! Une sphères reçois du LHM en dessous d'une membrane en caoutchouc et contient de l'azote au-dessus de cette membrane, ce qui fait que le freinage est à haute pression, actionné par un "champignon" à la place d'une pédale classique, comme les DS !
Au bout de quelques années/kilomètres (environ de70 à 100 000), il faut soit changer ces sphères, soit les regonfler !
En espérant avoir été clair !
@+ dédé

[CHOCO]

C’est ça un belphegor

[CHOCO]

Moi cet après midi j’ai fais roulé mon Ami 8 neuve (et oui elle vient de faire le tour du cadran , elle est neuve et affiche 00000 kms (et oui elle a passé les 100000 kms)

[CHOCO]

Et ensuite , on est allé avec ma A dans les bois de Charnay où je vais chaque année chercher du Muguet

[Olivier D]

Merci Dédé ! Et bravo. Chouette camion que je voyais étant jeune. Il te faut de la place pour les concentrations. Et un grand garage pour tout ton parc. Tes explications sont complètes. J'avais vu un reportage sur un spécialiste de la réfection des sphères, peinture comprise. C'est pointu...
Bonne fin de semaine et à très bientôt.

[CHOCO]

Aujourd’hui j’ai pas pu aller au rencard car j’ai voulu participer au conscrit du village et fêter les 70 ans de ma 2cv A.
Le défilé passant devant la maison en a surpris plus d’un et du coup ça a fait l’attraction du village .
On a fini à la buvette et on rentre maintenant