Catastroph

Vous avez trouvé une superbe sortie de grange ? Vous voulez montrer votre restauration ? Ou tout simplement présenter votre titine ? Alors il faut poster ici !
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jacques
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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

YoPac a écrit : 17 juin 2024 20:16 Bien triste, retour en effet mon Jacques. Je suis de tout cœur avec toi… zoubi :triste11:
Merci Denis.
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Totoche
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Re: Catastroph

Message non lu par Totoche »

Merci pour ces belles photos Jacques, désolée pour toi, c'est toujours difficile de perdre un ami.
:pleure:
zoubi
Faites que le rêve dévore votre vie, afin que la vie ne dévore pas votre rêve!

Antoine de Saint Exupery.
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jacques
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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

depuis environ 3000 km, retour de la route d'or en fevrier, mon bras arrière gauche faisait du bruit et devenait de plus en plus dure durant ma viré au pays basque.
Ces roulement on fait 310 000 km... et j'avais eu un problème à environ 150 000 km, ou les bras arrières devenaient raide, pour cause de roulement trop serrés d'origine.
J'ai attaqué le démontage hier.
Capture 91.JPG
Capture 92.JPG
Le roulement arrière est complètement mort. l'avant, pas trop mauvais.
Le roulement arrière est complètement mort. l'avant, pas trop mauvais.
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jacques
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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

la bague interne du roulement AR à bien morflé
la bague interne du roulement AR à bien morflé
Capture 93.JPG (51.47 Kio) Vu 213 fois
la bague externe aussi
la bague externe aussi
Pour sortir la bague, j'ai sortie la disqueuse et le burin pour la casser.
Pour sortir la bague, j'ai sortie la disqueuse et le burin pour la casser.
Capture 98.JPG (42.42 Kio) Vu 213 fois
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jacques
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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

Graisseur ajouté sur les bras
Graisseur ajouté sur les bras
J'ai contrôlé le bras droit, il n'a pas de point dure et pas de jeu, j'ai donc décidé de ne pas changer les roulements.
Par contre, pour renouveler sa graisse et éviter l'entré d'eau qui fait rouiller les roulement, j'ai monté 2 graisseurs sur les bras.
J'ai injecter de la graisse sur le droit jusqu'à ce qu'elle ressorte à travers le joint.

J'ai trouvé dans mon stock 2 roulements neuf SKF. j'ai bien fait attention à avoir 2 bagues extérieurs SKF.
donc j'ai pu commencer le remontage sans avoir besoin de commander des neufs.
J'avais aussi des joints neufs destiné à l'acadiane 4X4
Remontage des 2 bagues extérieurs dans le bras
Remontage des 2 bagues extérieurs dans le bras
montage du joint et roulement coté intérieur:
montage du joint et roulement coté intérieur:
Je pense finir cet après midi. si tous va bien.
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jacques
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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

J'ai fini le remontage aujourd'hui.
Pas très facile de serrer correctement l'écrou, sachant que mon outil spécifique ne passe pas avec le tuyau de frein.
Donc j'ai utilisé un chasse goupille et un marteau.
j'ai donc un peu déformé les crans de l'écrou.
Capture 103.JPG
puis j'ai pomper la graisse à l'intérieur jusqu'à ce qu'elle ressort autour du joint.
La 2CV à maintenant retrouvé sa souplesse.
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YoPac
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Re: Catastroph

Message non lu par YoPac »

Finalement, les miens étaient presque neufs ;;
Yopac


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jacques
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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

YoPac a écrit : 24 juin 2024 21:24 Finalement, les miens étaient presque neufs ;;
Les roulements de bras, n'ont pas du tout le même job que les roulements de roues.
- Les roulements de bras tournent très peut et on des efforts très localisés toujours dans les même zones. Ils sont à rouleaux coniques, et le réglage du jeu entre les 2 roulements se fait au montage
- Les roulements de roues tournent en permanences. Ils sont à double rangées de billes à contact obliques. Le réglages du jeu est en usine, et est optimum quand les bagues internes sont serrées l'une contre l'autre.
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YoPac
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Re: Catastroph

Message non lu par YoPac »

:okayg:
Yopac


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Re: Catastroph

Message non lu par jacques »

Hier, aller retour dans le Jura, j'ai retrouvé la souplesse de la suspension arrière.
WhatsApp Image 2024-06-26 à 15.20.22_0d904818.jpg
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Re: Catastroph

Message non lu par YoPac »

:okayg: :ensoleillé:
Bonne poursuite de ton périple.
Yopac


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