GSA Giscardienne
- Christophe
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GSA Giscardienne
Salut vouzotes !
Je vais proposer à la vente ma Régate récemment remise en état et avec son CT OK de septembre. Elle totalise 93 000 km à peu près, j'ai pas le chiffre exacte en tête. J'ai toutes les factures depuis l'achat du premier propriétaire en '81. Les notices d'époque également.
Pour rappel il s'agit d'un Break Club Bleu Régate avec options boite 5 vitesses, équipement radio, vitres teintées bronze et peinture métallisée. Sauf qu'elle a été repeinte en bleu rinot espace matra.
Au niveau travaux réalisés :
_Peinture extérieure récente;
_Distribution complète (courroies + galets)
_Courroie d'alterno;
_3 tubes d'échappement;
_Embrayage;
_Cardan;
_Fluid-blocs;
_Pieuvre
_T de pompe HP;
_Circuit essence + filtre
_Vidanges BV/Moteur/LHM
_2 Michelin XZX
_etc... je dois en oublier dans le tas...
CE qui cloche...
_2 mécanismes de vitres AVG et ARG
_Barillet de porte AVD
_Pompe lave-glace absente
_Essuie-glace AR
_Remonter le chauffage.
_ et 2/3 petites bricoles sans imprtance.
Aspect: Pas de corrosion (si si), sieèges un peu usés au niveau du tissu, plus d'enjoliveurs plastique de roue...
Le prix maintenant... j'en demande 1500 discutable bien entendu. Je précise que je l'ai acheté 1100 et que j'ai fais env. 400/500 de frais pour qu'elle obtienne un CT.
Raison de la vente... Trop de voitures et donc ne roulent pas assez et puis j'ai un projet plaisir en tête...
Je vais proposer à la vente ma Régate récemment remise en état et avec son CT OK de septembre. Elle totalise 93 000 km à peu près, j'ai pas le chiffre exacte en tête. J'ai toutes les factures depuis l'achat du premier propriétaire en '81. Les notices d'époque également.
Pour rappel il s'agit d'un Break Club Bleu Régate avec options boite 5 vitesses, équipement radio, vitres teintées bronze et peinture métallisée. Sauf qu'elle a été repeinte en bleu rinot espace matra.
Au niveau travaux réalisés :
_Peinture extérieure récente;
_Distribution complète (courroies + galets)
_Courroie d'alterno;
_3 tubes d'échappement;
_Embrayage;
_Cardan;
_Fluid-blocs;
_Pieuvre
_T de pompe HP;
_Circuit essence + filtre
_Vidanges BV/Moteur/LHM
_2 Michelin XZX
_etc... je dois en oublier dans le tas...
CE qui cloche...
_2 mécanismes de vitres AVG et ARG
_Barillet de porte AVD
_Pompe lave-glace absente
_Essuie-glace AR
_Remonter le chauffage.
_ et 2/3 petites bricoles sans imprtance.
Aspect: Pas de corrosion (si si), sieèges un peu usés au niveau du tissu, plus d'enjoliveurs plastique de roue...
Le prix maintenant... j'en demande 1500 discutable bien entendu. Je précise que je l'ai acheté 1100 et que j'ai fais env. 400/500 de frais pour qu'elle obtienne un CT.
Raison de la vente... Trop de voitures et donc ne roulent pas assez et puis j'ai un projet plaisir en tête...
GS 1220 Club 1976 / Dyane 6 1977 / LNA Club 1982 / LNA 11E 1983 / Visa Challenger 1986 / BX 1987 / C15E 475 Kg 1988 / ZX Break Tentation 1997 / Saxo BiC 2 1.1i 2003
-
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Re: GSA Giscardienne
Bonsoir Christophe,
Giscardienne
Comprend pas
@+ dédé
Giscardienne



Comprend pas


@+ dédé
Des Citroën encore des Citroën !!! ( mais uniquement de la Traction à la CX, faut pas déconner!) En fait l'ère Michelin !
- Christophe
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Re: GSA Giscardienne
Salut Dédé,
C'est toujours ce que dit le surfeur...Elle est Giscardienne car elle est d'Avril. Mitrand n'était pas encore élu président.
C'est toujours ce que dit le surfeur...Elle est Giscardienne car elle est d'Avril. Mitrand n'était pas encore élu président.
GS 1220 Club 1976 / Dyane 6 1977 / LNA Club 1982 / LNA 11E 1983 / Visa Challenger 1986 / BX 1987 / C15E 475 Kg 1988 / ZX Break Tentation 1997 / Saxo BiC 2 1.1i 2003
- YoPac
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Re: GSA Giscardienne
lol
ça doit être pour ça qu'elle a des problèmes à gauche
Belle auto en tous cas !
ça doit être pour ça qu'elle a des problèmes à gauche


Belle auto en tous cas !
- Christophe
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Re: GSA Giscardienne
Ah! bah voilà ! Tout s'explique ! 

GS 1220 Club 1976 / Dyane 6 1977 / LNA Club 1982 / LNA 11E 1983 / Visa Challenger 1986 / BX 1987 / C15E 475 Kg 1988 / ZX Break Tentation 1997 / Saxo BiC 2 1.1i 2003
- Christophe
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Re: GSA Giscardienne
Si Henriette part ce soir comme prévu, la Régate reste dans le cheptel.
GS 1220 Club 1976 / Dyane 6 1977 / LNA Club 1982 / LNA 11E 1983 / Visa Challenger 1986 / BX 1987 / C15E 475 Kg 1988 / ZX Break Tentation 1997 / Saxo BiC 2 1.1i 2003
Re: GSA Giscardienne
Christophe a écrit :Salut Dédé,
C'est toujours ce que dit le surfeur...Elle est Giscardienne car elle est d'Avril. Mitrand n'était pas encore élu président.


Mieux vaut être saoul que con, çà dure moins longtemps !!!
Re: GSA Giscardienne
YoPac a écrit :lol
ça doit être pour ça qu'elle a des problèmes à gauche![]()
![]()
Belle auto en tous cas !



Elle m'à tuée celle là !



Faites que le rêve dévore votre vie, afin que la vie ne dévore pas votre rêve!
Antoine de Saint Exupery.
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- Christophe
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Re: GSA Giscardienne
Bonjour,
La vente de la Deuche étant actée, je conserve cette Régate.
La vente de la Deuche étant actée, je conserve cette Régate.
GS 1220 Club 1976 / Dyane 6 1977 / LNA Club 1982 / LNA 11E 1983 / Visa Challenger 1986 / BX 1987 / C15E 475 Kg 1988 / ZX Break Tentation 1997 / Saxo BiC 2 1.1i 2003
- Christophe
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Re: GSA Giscardienne
Pfff ! Sont fous moi je dis ! 
Le pire c'est ceux qui vendent une 2CV et qui achètent une semaine après une 3CV !

Le pire c'est ceux qui vendent une 2CV et qui achètent une semaine après une 3CV !

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Re: GSA Giscardienne
Bonsoir Christophe,
J'ai bien reçu les photos de ta nouvelle acquisition !!! Superbe !
Il ne te reste plus qu'à la présenter ici dans un nouveau sujet qui lui sera dédié !
@+ dédé
J'ai bien reçu les photos de ta nouvelle acquisition !!! Superbe !
Il ne te reste plus qu'à la présenter ici dans un nouveau sujet qui lui sera dédié !
@+ dédé
Des Citroën encore des Citroën !!! ( mais uniquement de la Traction à la CX, faut pas déconner!) En fait l'ère Michelin !