Forum du Lyon2cvclub

si tu veux, on peut en profiter pour essayer de souder ton réservoir.
possible pour moi lundi.

depuis je je l'ai remise en route, je me suis aperçu que le frein arrière gauche restait freiné en roulant, et la roue devenait très chaude.
J'ai donc démonté le tambour:

: Capture 36.JPG (54.52 Kio) Vu 1405 fois

J'ai fait bougé les garnitures avec l'aide d'un tournevis:

pas de problème, elle sont bien libres.
donc c'est le cylindre qui est grippé
démontage du piston et c'est du coté avant que le piston est grippé

: Capture 38.JPG (43.41 Kio) Vu 1405 fois

j'ai repoussé le piston bloqué à l'aide de l'étau et des écrous empilés, pour le faire sortir de l'autre coté

: Capture 39.JPG (24.11 Kio) Vu 1405 fois

Une fois tous démonté, j'ai laissé macérer dans du lookeed.

: Capture 40.JPG (29.83 Kio) Vu 1405 fois

Comme tu le dis toujours il vaut mieux garder les anciennes pièces et les rénover tant que ça marche plutôt que de les remplacer par du neuf de mauvaise qualité...

Aujourd'hui, je me suis fait une solution de dépannage en cas de panne de condensateur.

J'ai tous d'abord acheté un condensateur moderne, et réputé très robuste:

: Capture 64.JPG (23.16 Kio) Vu 1382 fois

Pas comme ceux qu'on achète pour les 2CV.
puis je l'ai connecté
d'un coté à une fiche mal et femelle qui vient s'intercalé avec entre le moins bobine et le fil qui vient des vis platinées.
de l'autre avec une cosse masse qui va sur la vis de grille de ventilateur.
j'ai entouré le tout avec de la gaine isolante.
Je l'ai monté

Pour valider, j'ai débranché le fil du condensateur qui se trouve sous le boitier d'allumage.
J'ai démarré le moteur sans problème et je suis aller faire un petit tour.
ça marche impeccable.
Je vais roulé comme ça quelque mois pour valider que c'est bon.
Après, je garderait cet solution de rechange dans mon coffre. pour ne pas me trouver en rade, et n'avoir rien à démonter pour repartir.

Cette semaine, changement de sièges avant en prévision du grand voyage de cet été:

: démontage de la banquette avec ses glissières

: perçage des 2 trous pour positionner les crochets avants du support de siège

: découpe d'un tapi qui remplacera les tapis de caoutchouc, et qui évite que l'humidité reste sous les tapis

: mise en place du tapis

: mise en place des sièges

: siège passager en position couchette

Qu'est-ce que tu as mis comme tapis ?

J'ai choisi un tapis de Saint Maclou, qui est poreux à l'eau. (pas de couche de plastique étanche.
Comme j'ai depuis longtemps dans ma GPL.
En cas de pluie, l'humidité ne reste pas coincée.