comme ta 2CV n'a pas la prétention d'être 100% conforme à l'origine, change ta capote par une ouverture intérieur, c'est tellement plus pratique et plus sécurisant.

Étonnantes, ces voitures Jacques. Ton pédalier fonctionne bien ? Est-ce que tu connais cette "Acadeuche" ? Tu rentres quand ? A bientôt et merci pour les photos 👍 Il y a beaucoup d'acadeuche en circulation. Celle ci est particulièrement réussit et assez rare avec des phares rectangulaires.

Olivier D a écrit : ↑25 mai 2024 06:18 Bravo Jacques. Belle préparation. Tu soudes comment ? A bientôt

Je soude par bouchonnage avec le poste semi auto Parkside que j'ai acheter pour finir les planchers de ma spécial

aujourd'hui, soudure et nouvelle couche de FEROSE

Conforté par la réalisation sur ma 2CV Spécial, j'ai entrepris de reprendre le plancher pédale coté chauffeur sur mon AZ de 60

Je ne suis pas dispo ce samedi matin, comme le 29 juin.
C'est raté pour moi. sauf si j'y vais en début d'après midi en TGV. il faut 3h30 de trajet... ça risque d'être compliqué.

Sur les boites de "modernes" il n'y a pas d'écrou à créneau et pas de goupilles, mais seulement une tôle que l'on rabat. J'ai l'outil qui va bien pour régler les excentriques du bas. mais si tes mâchoires sont déjà formées avec le réglage avec centreur (sans excentrique), c'est peut être m...

Pour l'acadiane 4X4, j'ai acheté à la nationale un levier usagé et 2 bagues neuves pour remplacer les anciennes. Beaucoup disent qu'il faut couper et acheter un kit pour les remplacer, mais j'ai déjà utilisé une méthodes sans rien couper. Donc j'ai profité du changement sur ce levier pour faire des ...

il y a toujours une goupille?
je vois que tu n'a pas les excentriques
donc tu a besoin d'un flasque porte frein pour un seul coté.
je devrais avoir ça sur une de mes boites en stock.

Étonnantes, ces voitures Jacques. Ton pédalier fonctionne bien ? Est-ce que tu connais cette "Acadeuche" ? Tu rentres quand ? A bientôt et merci pour les photos 👍 oui, le pédalier fonctionne bien... mais c'est mieux sur les grandes lignes droites dégagées... Je ne vois pas de quelle Acade...

Belle balade en perspective.

pas d'écrou crénelé sur aucuns et 2 axes cassés au niveau du trou de la goupille

Je ne comprends pas de quoi tu parles.

Je dois avoir des boites avec tambours.
par contre ça doit être des standards 2CV. je ne sais pas de tête le diamètre.

au delà de la position du solénoïde qui ne semble pas faite pour une 2CV, même en adaptable, le plus important, est le pignon, (nombre de dents et module), position axial. (distance au repos entre le pignon et la face de fixation de la bride. Après il y a la position de l'axe du démarreur par rappor...

sur ce site, vous pouvez voir l'ensemble de la mondiale, façon street view.
http://2cv2023.ch/