J'ai trouvé la butté à bille un peu plus usée (elle tournait moins gras) que celle qui était sur la boite d'AMI8.
mais celle ci, prévu pour l'embrayage à 3 linguets avait un diamètre plus grand autour de 36 mm.
Donc j'ai gardé ma buttée vendu avec l'embrayage à diaphragme LUK.
Comme j'avais quelques broutages, j'ai démonté l'embrayage, pour voir si il était un peu gras.
Il était parfaitement sec et les 2 surfaces de frottement du disque était super glacées.
J'ai échangé le disque par un neuf d'époque, en espérant qu'il était avec amiante, mais je n'en suis pas certain.
J'ai aussi déglacé les 2 surfaces.
On verra bien ce que ça donne.