mon Acadiane 4X4

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d'avoir relevé l'arrière, ça à permit d'avancer le capot. Je vais pouvoir avancer le cadre qui était 2 cm plus proche du moteur par rapport à la normale.

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Ce matin, reflection sur la bonne position de mes réservoirs.
L'objectif est de rabaisser le caisson afin de gagner de la place dans l'habitacle.
Je devrait raccourcir la tôle de fermeture.
Le pas d'une rainure fait 7 cm, si je veux respecter le motif, je doit raccourcir le cache en enlevant 14 cm. et fermer le haut avec une tôle fixe.
Donc descendre le réservoir de 14 cm.
Je suis en pleine réflexion.
De plus je vois que le passage du remplissage n'est pas centré sur la tôle. donc je devrais positionner le réservoir de droite différemment de celui de gauche.
il va falloir que je cogite.

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Cette semaine, j'ai finalisé le support de réservoir coté droit:

une cornière amovible sera fixé sur le réservoir. et elle même fixé avec 2 boulons sur les supports soudé au châssis

réservoir en place

réalisation d'une petite patte pour la 4ème vis de fixation du couvercle

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les 2 supports finalisés qui permettent d'avoir la place pour sortir le bras si besoin.

En début de semaine, j'avais fait reprendre le logement des vis de fixation tête carré des réservoirs

Un petit coup de ferose sur les nouvelles soudures.

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J'ai redressé le bas de la porte, et ménagé une petite ouverture provision pour que le bouchons ne gène pas la mise en place.

J'ai dégagé le font de coffre coté gauche. toute l'intersection entre le plancher intérieur et la parois verticale est bien pourri.

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opération réservoir terminée cette semaine
Réservoir droit:

support terminés. cornière amovible (pour pouvoir sortir le bras) vissée

réservoir fixé

tôle de fermeture vissée.

Capture d’écran 2026-01-29 190718.jpg (47.9 Kio) Vu 14 fois

J'ai juste fait une petite encoche pour le bouchons. Plus tard, il faudra s'occuper de déplacer la tôles d'accès au bouchon.

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Réservoir gauche:

cornière amovible (pour pouvoir sortir le bras) vissée

réservoir en place. porte de coffre ouverte (pour pouvoir faire le plein)

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Porte de coffre fermée. et ça passe. On n'y voit que du feu.
Contrairement au coté droit, il n'y a pas le renfort pour la fixation du réservoir, donc on gagne un bon cm.
Vous avez du remarqué que j'ai positionné le gauche plus haut que le droit.
la raison principale est la place pour les 2 target de fermeture qui devaient être dessous le réservoir.
mais de plus, ça permet à garder de l'espace avec l'échappement.
Comme je n'aurait pas la grosse goulotte, l'encombrement du remplissage dans l'habitacle sera plus limité.